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深圳羅湖站首開高鐵列車

更新時間:2022/1/10 17:23:41     來源: 深圳特區報
 

記者從深圳鐵路部門獲悉,自2022年1月10日零時起,深圳鐵路將實行新的列車運行圖。運行圖調整后,普鐵方面,深圳火車站(羅湖)開行旅客列車107對;高鐵方面,深圳北站開行旅客列車365.5對。

值得一提的是,自1月10日零時起,建站110周年的“老字號”深圳火車站(羅湖)首開高鐵列車。深圳火車站(羅湖)開通至贛州方向跨線高鐵列車16對,此外,深圳火車站(羅湖)還首開了深圳至上海虹橋(上海)2對、徐州東1對、武漢2對、南京南1對、合肥南1對、婺源1對、南昌(南昌西)7對。

調圖后,深圳至南京南,最快7小時43分可達,較既有經寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時07分,深圳至上海的旅行時間也將縮短一半,深圳至南昌的旅行時間將大幅縮短,這使得廣深“朋友圈”進一步擴大,沿線城市都將加入珠三角兩小時、三小時經濟圈。

此次調圖,鐵路部門通過客流大數據分析,進一步優化動車組開行方案,滿足旅客出行需求。深圳北站增開至合肥2對、上海2對(其中香港西九龍至上海1對)、杭州東1對、連云港1對、濟南西1對、鄭州東2對、西安北1對、武漢5對、九江2.5對、景德鎮北1對、萍鄉北1對、南昌西(南昌)9.5對、贛州西1對、長沙南1對。

調圖后,深圳北至南昌西經贛深線最快3小時30分可達,較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時08分;深圳北經贛深線至合肥南,最快6小時48分可達,較既有經合福高鐵、杭深高鐵快2小時15分;上海虹橋經滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳,最快6小時50分可達,較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時14分。(記者 戴曉蓉 通訊員 唐凱)

 
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